Dünya genelinde devam eden akaryakıt krizi ve artan güç maliyetlerine karşın, Almanya otoyollarındaki (Autobahn) sürat hududu serbestisini sürdürme kararı aldı.
Almanya Ekonomi Bakanı Katherina Reiche tarafından yapılan açıklamalarda, akaryakıt fiyatlarının global piyasalarda belirlendiği vurgulandı. Bakan, otoyollara hız sınırı getirilmesinin yahut “araçsız pazar günü” üzere kısıtlamaların güç krizine tahlil olmayacağını, geçmiş yıllardaki emsal uygulamaların da kalıcı bir sonuç vermediğini tabir etti.
OTOMOTİV KESİMİ VE TEST ALANLARI
Alman otoyolları, ülkenin önde gelen araba markaları için dünya çapında bir test alanı olma özelliğini koruyor. Mercedes-Benz, BMW, Audi ve Porsche üzere üreticiler, yüksek suratlardaki araç performanslarını bu yollar üzerinde gözlemleme fırsatı buluyor.
TARTIŞMALARIN ODAĞINDA YER ALIYOR
Ülkede çevreci kümeler karbon salınımını azaltmak, kimi bölümler ise trafik güvenliğini artırmak hedefiyle sürat hududu getirilmesini talep ediyor. Buna rağmen, mevcut siyasi irade ve halkın bir kısmı sürat sınırsızlığını “kişisel özgürlük” kapsamında kıymetlendirerek kısıtlamalara karşı çıkıyor.
Almanya, bu tavrıyla dünyada otoyollarında genel bir sürat sonu uygulamayan az ülkelerden biri olma statüsünü müdafaaya devam ediyor.
